Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Трос сцепления для мотоцикла, мопеда, питбайка 125сс L-970 — мотозапчасть или аксессуар для мотоцикла. Используется для ремонта, замены и регулярного обслуживания. Обеспечивает стабильную работу и длительный срок службы. Трос сцепления для питбайков 125cc, длина 97 см — точное сцепление и уверенное переключение
Трос сцепления длиной 970 мм — это универсальный компонент для китайских питбайков и эндуро с объемом двигателя 125 куб. см. Предназначен для замены штатного троса при его износе или обрыве. Подходит для большинства моделей, включая Kayo TT125, Kayo Evolution 125, BSE PH10, Racer CRF 125, Motoland Apex 125 и другие.
Изготовлен из прочного металла, устойчив к излому, истиранию и растяжению. Конструкция обеспечивает стабильную работу сцепления без заеданий. Подходит для установки в условиях городской езды, бездорожья и спортивного использования.
Технические параметры:
Если вы столкнулись с заеданием сцепления, трудностями при переключении или обрывом тросика — пора заменить его на новый. Этот трос сцепления длиной 970 мм — универсальное решение для большинства китайских питбайков и эндуро объемом 125 см³.
Почему стоит купить именно этот трос:
Трос сцепления длиной 970 мм — это универсальный компонент для китайских питбайков и эндуро с объемом двигателя 125 куб. см. Предназначен для замены штатного троса при его износе или обрыве. Подходит для большинства моделей, включая Kayo TT125, Kayo Evolution 125, BSE PH10, Racer CRF 125, Motoland Apex 125 и другие.
Изготовлен из прочного металла, устойчив к излому, истиранию и растяжению. Конструкция обеспечивает стабильную работу сцепления без заеданий. Подходит для установки в условиях городской езды, бездорожья и спортивного использования.
Технические параметры:
- Длина троса в сборе: 97 см
- Материал: оцинкованный металл
- Комплектация: трос сцепления 1 шт
- Вес в упаковке: 130 г
- Страна производства: Китай
- Kayo TT125, Evolution 125, Evo 140
- BSE PH10, PH125
- Racer CRF 125
- Motoland Apex 125
- Alpha, Regulmoto, Wels, Irbis, GR-X и др.
- Универсальная бобышка и стандартное крепление
- Подходит под большинство ручек сцепления
- Плавный и точный ход
- Простая установка без доработок
Если вы столкнулись с заеданием сцепления, трудностями при переключении или обрывом тросика — пора заменить его на новый. Этот трос сцепления длиной 970 мм — универсальное решение для большинства китайских питбайков и эндуро объемом 125 см³.
Почему стоит купить именно этот трос:
- Подходит на десятки моделей: Kayo, BSE, Racer, Motoland, Alpha и др.
- Легко устанавливается — без колхоза, подпилов и переделок
- Прочная металлическая оплетка — не рвется и не растягивается
- Плавный ход — четкое и мягкое выжимание сцепления
- Весит всего 130 грамм — удобно перевозить с собой в запас
- "На Kayo TT 125 подошел идеально"
- "Все четко, установил за 5 минут"
- "Старый порвался — этот встал как родной"
- "Длиннее обычного, подошел даже под нестандартные ручки"
Характеристики
Бренд_85
Нет бренда
Партномер (артикул производителя)
5306
OEM-номер
5306
Альтернативные артикулы товара
5306
Вид мототехники_22536
Мотоцикл
Марка мототехники_22000
ABM,
Ataki,
BRZ,
BSE,
GR,
IRBIS,
KAYO,
Avantis,
Full Crew
Модель мототехники
Basic (KAYO),
CR (Zuum),
Classic (KAYO),
PH (BSE),
CBR (Honda),
GS (IRBIS),
MINI (KAYO),
TTR (IRBIS),
WRX (Motoland),
CRF (Honda),
SSSR (BSE)
Количество, штук
1
Материал
Сталь
Цвет товара
черный
Страна-изготовитель
Китай
Комплектация_4384
Трос сцепления питбайк 125сс
Количество заводских упаковок
1
Диаметр, мм
2
Вес товара, г
118
Вес с упаковкой, г
130
#Хештеги
#сцепления #ttr #троссцепленияпитбайк125 #троссцепления97см #троссцеплениякитайскийпитбайк #троссцепленияэндуро #троссцепленияуниверсальный #троссцеплениядлямотоцикла125 #запчастидляпитбайка125 #троссцеплениянедорого
Название группы
Трос
Все характеристики
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
