Рычаг переключения передач предназначен для установки на питбайки, мопеды и кроссовые мотоциклы с валом диаметром 11 мм. Изготовлен из прочной стали с защитным гальваническим покрытием, устойчивым к коррозии. Деталь обеспечивает надежное переключение скоростей в условиях интенсивной эксплуатации, в том числе при активном бездорожье.
Длина рычага составляет 150 мм, что обеспечивает комфортное использование и достаточный рычаг усилия. Прорезиненный наконечник длиной 40 мм предназначен для контакта с обувью водителя. Он не скользит, устойчив к износу и повышает точность при переключении передач. Диаметр монтажного отверстия по валу — 11 мм. На конце корпуса предусмотрено отверстие с прорезью и фиксирующим болтом для плотной посадки на вал.
Рычаг рассчитан на тип установки "шлицевое соединение", с возможностью поджатия и фиксации болтом. Совместим со стандартами большинства китайских двигателей 125–160 см³, в том числе на базе YX, Zongshen, Lifan и аналогичных. Используется в питбайках, миникроссах и других мотоциклах без сцепления или с ручным сцеплением.
Форма рычага изогнутая, с наклоном под 90 градусов относительно основания, что снижает риск касания двигателя и улучшает эргономику. Посадочное отверстие дополнительно обработано для предотвращения износа в месте посадки. Болт уже в комплекте и установлен в теле рычага.
Благодаря небольшому весу и точной геометрии, рычаг не нагружает вал КПП и легко устанавливается без необходимости дополнительной подгонки. Может использоваться как штатная замена изношенной детали, а также как запасной элемент для технического обслуживания.
Деталь протестирована с использованием штангенциркуля и рулетки. Фактические размеры:
Длина рычага по прямой — 150 мм
Длина резинового наконечника — 40 мм
Диаметр вала — 11 мм
Ширина основания — 20 мм
Глубина разреза под зажим — 3 мм
