Механический обогатитель карбюратора для мотоциклов эндуро и кросс-класса

Механический обогатитель карбюратора для мотоциклов эндуро и кросс-класса — мотозапчасть или аксессуар для мотоцикла. Используется для ремонта, замены и регулярного обслуживания. Обеспечивает стабильную работу и длительный срок службы. Если ваш мотоцикл — это не просто средство передвижения, а способ жизни и адреналина, то механический обогатитель карбюратора станет ключевым элементом его надежности. Он помогает завести двигатель даже в самых суровых условиях: холодным утром, после длительного простоя, в горах или лесу — там, где обычные решения не работают.

Обогатитель разработан с учетом всех реалий эксплуатации кроссовых и эндуро мотоциклов. Он прост в установке, не требует доработки штатной конструкции и совместим с большинством китайских и японских карбюраторов, включая PZ30, PE28, Mikuni VM22 и аналоги.

Конструкция и материалы:

• Эргономичная рукоятка из прочного пластика
• Металлический шток из латуни, устойчивый к износу и коррозии
• Возвратная пружина из стали обеспечивает стабильное положение
• Герметичное резьбовое соединение стандарта M12×1 мм

Обогатитель обеспечивает увеличение подачи топлива при запуске двигателя, исключая перегрев и перерасход. Он особенно полезен в зимний период, при старте без подогрева, а также для пилотов, которым важно быстро выйти на трассу без потери времени на долгий прогрев.

Это не просто техническая деталь — это элемент контроля над ситуацией. Вы можете быть уверены, что в любой момент двигатель заведется с первого раза. Продуманная геометрия обеспечивает плотное прилегание и исключает подсос воздуха, что важно для стабильной работы двигателя.

Размеры по фото с штангенциркулем:

• Длина: 57 мм
• Диаметр колпачка: 15,5 мм
• Резьба: M12×1 мм
• Длина латунной вставки: 22 мм
• Диаметр штока: около 7,5 мм

Продукт протестирован в реальных условиях внедорожной эксплуатации и получил положительные отклики от владельцев эндуро и питбайков.