Механический обогатитель карбюратора для мотоциклов эндуро и кросс-класса — это функциональный элемент, обеспечивающий стабильный запуск двигателя в условиях холодного пуска, а также повышенную производительность при нестабильной подаче топлива. Деталь разработана с учетом специфики эксплуатации в условиях бездорожья, повышенной вибрации и агрессивной среды.
Основной корпус выполнен из прочного полимерного материала с резьбовым соединением M12×1 мм, что гарантирует надежную фиксацию на большинстве карбюраторов китайского и японского производства. Винт управления обогатителем имеет эргономичную форму с насечками для уверенного хвата, даже в перчатках. Встроенная возвратная пружина изготовлена из нержавеющей стали, а шток из латуни, устойчивой к коррозии и термическим нагрузкам.
Технические характеристики:
Общая длина изделия: 57,3 мм
Диаметр головки: 15,5 мм
Резьба: M12×1 мм
Длина латунной части: 22 мм
Вес: до 20 г
Материал: полимер, латунь, сталь
Совместимость охватывает широкую линейку мотоциклов, включая модели с карбюраторами Mikuni, Keihin, а также китайскими аналогами типа PZ, PE и PB. Использование механического обогатителя исключает необходимость в ручном закрытии воздушной заслонки или использовании тросиковых механизмов, что повышает общую надежность топливной системы.
Обогатитель незаменим в условиях частых запусков на холодную, при гонках в условиях грязи, пыли и высоких вибраций. Компактные габариты позволяют установить его даже в ограниченных монтажных пространствах. Деталь идеально подходит для тюнинга, модернизации и ремонта мотоциклов в гаражных и профессиональных условиях.
