Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Представляем вашему вниманию надежный болт слива масла с магнитом – идеальное решение для тех, кто заботится о состоянии двигателя своего мотоцикла, питбайка, квадроцикла или скутера. Болт оснащён мощным неодимовым магнитом, который эффективно улавливает металлические частицы из масла, предотвращая износ двигателя и продлевая срок службы техники.
Характеристики:
Резьба: M12x1.5
Высота резьбовой части: 12 мм
Диаметр фланца: 22 мм
Под ключ: на “14”
Материал: высококачественная сталь с антикоррозийным покрытием
Магнит: неодимовый, высокая сила притяжения
Тип крепления: классический шестигранник
Почему стоит выбрать именно этот болт:
Эффективно задерживает стружку и микрочастицы
Повышает чистоту масла — и безопасность мотора
Простая установка — подходит для большинства китайских и японских моделей
Подходит для регулярной замены масла
Устойчив к износу и коррозии
Выдерживает высокие температуры
Применение:
Совместим с питбайками, мопедами, скутерами, мотоциклами и другой техникой, где используется резьба М12x1.5. Рекомендуется в качестве замены штатного болта — особенно после капремонта двигателя или при эксплуатации в тяжелых условиях (грунт, кросс, эндуро).
Неодимовый магнит внутри надежно фиксируется и не выпадает при замене масла. Это не маркетинговый ход, а реальный способ сэкономить на ремонте двигателя!